(funció(w,d,s,l,i){w[l]=w[l]||[];w[l].push({'gtm.start': new Date().getTime() ,event:'gtm.js'});var f=d.getElementsByTagName(s)[0], j=d.createElement(s),dl=l!='dataLayer'?'&l='+l:' ';j.async=true;j.src= 'https://www.googletagmanager.com/gtm.js?id='+i+dl;f.parentNode.insertBefore(j,f); })(finestra ,document,'script','dataLayer','GTM-5FPJ7HX');
Home / Bloc / Coneixement de la bateria / Principi de la placa de protecció de la bateria de liti de 3.7 V: anàlisi dels estàndards primaris i de tensió de la bateria de liti

Principi de la placa de protecció de la bateria de liti de 3.7 V: anàlisi dels estàndards primaris i de tensió de la bateria de liti

10 Oct, 2021

By hoppt

Ampli ventall d'usos de les bateries

L'objectiu del desenvolupament d'alta tecnologia és fer-la servir millor a la humanitat. Des de la seva introducció l'any 1990, les bateries d'ions de liti han augmentat a causa del seu excel·lent rendiment i han estat molt utilitzades a la societat. Les bateries d'ió de liti van ocupar ràpidament molts camps amb avantatges incomparables respecte a altres bateries, com ara els coneguts telèfons mòbils, ordinadors portàtils, càmeres de vídeo petites, etc. Cada cop més països utilitzen aquesta bateria amb finalitats militars. L'aplicació mostra que la bateria d'ió de liti és una font d'energia verda ideal i petita.

En segon lloc, els components principals de les bateries d'ions de liti

(1) Coberta de la bateria

(2) El material actiu de l'elèctrode positiu és l'òxid de cobalt de liti

(3) Diafragma: una membrana composta especial

(4) Elèctrode negatiu: el material actiu és carboni

(5) Electròlit orgànic

(6) Caixa de bateria

En tercer lloc, el rendiment superior de les bateries d'ions de liti

(1) Alta tensió de treball

(2) Energia específica més gran

(3) Cicle de vida llarg

(4) Baixa taxa d'autodescàrrega

(5) Cap efecte de memòria

(6) Sense contaminació

Quatre, tipus de bateria de liti i selecció de capacitat

En primer lloc, calculeu el corrent continu que ha de proporcionar la bateria en funció de la potència del vostre motor (requereix potència real i, en general, la velocitat de conducció correspon a una potència real corresponent). Per exemple, suposem que el motor té un corrent continu de 20a (motor de 1000w a 48v). En aquest cas, la bateria ha de proporcionar un corrent de 20 A durant molt de temps. L'augment de la temperatura és poc profund (encara que la temperatura exterior sigui de 35 graus a l'estiu, la temperatura de la bateria es controla millor per sota dels 50 graus). A més, si el corrent és de 20a a 48v, la sobrepressió es duplica (96v, com la CPU 3) i el corrent continu arribarà a uns 50a. Si voleu utilitzar la sobretensió durant molt de temps, trieu una bateria que pugui proporcionar contínuament un corrent de 50a (encara presteu atenció a l'augment de la temperatura). El corrent continu de la tempesta aquí no és la capacitat nominal de descàrrega de la bateria del comerciant. El comerciant afirma que uns pocs C (o centenars d'amperes) és la capacitat de descàrrega de la bateria, i si es descarrega a aquest corrent, la bateria generarà calor intens. Si la calor no es dissipa adequadament, la durada de la bateria serà concisa. (I l'entorn de la bateria dels nostres vehicles elèctrics és que les bateries s'amunteguen i es descarreguen. Bàsicament, no queden buits i l'embalatge és molt ajustat, i molt menys com forçar la refrigeració per aire per dissipar la calor). El nostre entorn d'ús és molt dur. El corrent de descàrrega de la bateria s'ha de reduir per utilitzar-lo. Avaluar la capacitat del corrent de descàrrega de la bateria és veure quant és l'augment de temperatura corresponent de la bateria a aquest corrent.

L'únic principi que es parla aquí és l'augment de la temperatura de la bateria durant l'ús (l'alta temperatura és l'enemic mortal de la durada de la bateria de liti). El millor és controlar la temperatura de la bateria per sota dels 50 graus. (El millor és entre 20-30 graus). Això també vol dir que si es tracta d'una bateria de liti de tipus de capacitat (descarregada per sota de 0.5C), un corrent de descàrrega contínua de 20a requereix una capacitat de més de 40ah (per descomptat, el més crucial depèn de la resistència interna de la bateria). Si es tracta d'una bateria de liti d'alimentació, és habitual descarregar-se contínuament segons 1C. Fins i tot la bateria de liti de resistència interna ultra baixa A123 sol ser millor retirar-la a 1C (no més de 2C és millor, la descàrrega de 2C només es pot utilitzar durant mitja hora i no és molt útil). L'elecció de la capacitat depèn de la mida de l'espai d'emmagatzematge del cotxe, el pressupost de despeses personals i la gamma prevista d'activitats del cotxe. (La petita capacitat generalment requereix una bateria de liti d'alimentació)

5. Cribratge i muntatge de bateries

El gran tabú d'utilitzar bateries de liti en sèrie és el greu desequilibri de l'autodescàrrega de la bateria. Mentre tothom estigui igual de desequilibrat, està bé. El problema és que aquest estat és bruscament inestable. Una bona bateria té una petita autodescàrrega, una mala tempesta té una gran autodescàrrega i una condició on l'autodescàrrega no és petita o no es canvia generalment de bona a dolenta. Estat, aquest procés és inestable. Per tant, cal eliminar les bateries amb una gran autodescàrrega i deixar només la bateria amb una petita autodescàrrega (generalment, l'autodescàrrega dels productes qualificats és petita i el fabricant l'ha mesurat i el problema és que molts productes no qualificats arriben al mercat).

Basat en una petita autodescàrrega, seleccioneu sèries amb capacitat similar. Fins i tot si la potència no és idèntica, no afectarà la durada de la bateria, però afectarà la capacitat funcional de tota la bateria. Per exemple, 15 bateries tenen una capacitat de 20 Ah i només una bateria és de 18 Ah, de manera que la capacitat total d'aquest grup de bateries només pot ser de 18 Ah. Al final de l'ús, la bateria estarà morta i la placa de protecció estarà protegida. La tensió de tota la bateria encara és relativament alta (perquè la tensió de les altres 15 bateries és estàndard i encara hi ha electricitat). Per tant, la tensió de protecció de descàrrega de tot el paquet de bateries pot indicar si la capacitat de tot el paquet de bateries és la mateixa (sempre que cada pila de bateria s'hagi de carregar completament quan tot el paquet de bateries estigui completament carregat). En resum, la capacitat desequilibrada no afecta la durada de la bateria sinó que només afecta la capacitat de tot el grup, així que intenta triar un conjunt amb un grau similar.

La bateria muntada ha d'aconseguir una bona resistència de contacte ohmic entre els elèctrodes. Com més petita sigui la resistència de contacte entre el cable i l'elèctrode, millor; en cas contrari, l'elèctrode amb una resistència de contacte important s'escalfarà. Aquesta calor es transferirà a l'interior de la bateria al llarg de l'elèctrode i afectarà la durada de la bateria. Per descomptat, la manifestació de la considerable resistència de muntatge és la important caiguda de tensió de la bateria sota el mateix corrent de descàrrega. (Una part de la caiguda de tensió és la resistència interna de la cèl·lula, i una part és la resistència de contacte i la resistència del cable muntada)

Sis, la selecció del tauler de protecció i l'ús de càrrega i descàrrega són importants

(Les dades són per a bateria de fosfat de liti-ferro, el principi de la bateria ordinària de 3.7 v és el mateix, però la informació és diferent)

L'objectiu de la placa de protecció és protegir la bateria de la sobrecàrrega i la sobredescàrrega, evitant que el corrent alt danyi la tempesta i equilibrant la tensió de la bateria quan la bateria està completament carregada (la capacitat d'equilibri és generalment relativament petita, de manera que si hi ha un placa de protecció de la bateria autodescarregada, és excepcionalment difícil d'equilibrar, i també hi ha taulers de protecció que s'equilibren en qualsevol estat, és a dir, la compensació es realitza des del començament de la càrrega, cosa que sembla molt rara).

Durant la vida útil de la bateria, es recomana que la tensió de càrrega de la bateria no superi els 3.6 v en cap moment, el que significa que la tensió d'acció protectora del tauler de protecció no és superior a 3.6 v i es recomana que la tensió equilibrada sigui 3.4 v-3.5 v (cada cel·la de 3.4 v s'ha carregat més del 99% de la bateria, es refereix a l'estat estàtic, la tensió augmentarà quan es carregui amb un corrent elevat). La tensió de protecció de descàrrega de la bateria és generalment superior a 2.5 v (per sobre de 2 v no és un gran problema, generalment hi ha poques possibilitats d'utilitzar-la completament sense energia, de manera que aquest requisit no és elevat).

La tensió màxima recomanada del carregador (l'últim pas de càrrega pot ser el mode de càrrega de tensió constant més alta) és de 3.5 *, el nombre de cordes, com ara uns 56 v per a 16 files. Normalment, la càrrega es pot tallar a una mitjana de 3.4 v per cèl·lula (bàsicament completament carregada) per garantir la durada de la bateria. Tot i així, com que la placa de protecció encara no ha començat a equilibrar-se si el nucli de la bateria té una gran autodescàrrega, es comportarà com un grup sencer amb el pas del temps; la capacitat disminueix gradualment. Per tant, cal carregar regularment cada bateria a 3.5 v-3.6 v (com cada setmana) i mantenir-la durant unes hores (sempre que la mitjana sigui superior a la tensió d'inici d'equalització), més gran serà l'autodescàrrega. , més tardarà l'equiparació. Les bateries sobredimensionades d'autodescàrrega són difícils d'equilibrar i s'han d'eliminar. Per tant, quan escolliu una placa de protecció, intenteu triar una protecció de sobretensió de 3.6 v i inicieu l'equalització al voltant de 3.5 v. (La majoria de la protecció contra sobretensió del mercat està per sobre de 3.8 v i l'equilibri es forma per sobre de 3.6 v). L'elecció d'una tensió d'arrencada equilibrada adequada és més important que la tensió de protecció perquè la tensió màxima es pot ajustar ajustant el límit de tensió màxima del carregador (és a dir, la placa de protecció no sol tenir cap possibilitat de fer protecció d'alta tensió). Tot i així, suposem que la tensió equilibrada és alta. En aquest cas, la bateria no té cap possibilitat d'equilibrar-se (tret que la tensió de càrrega sigui superior a la tensió d'equilibri, però això afecta la durada de la bateria), la cel·la anirà disminuint gradualment a causa de la capacitat d'autodescàrrega (la cel·la ideal amb un l'autodescàrrega de 0 no existeix).

La capacitat de corrent de descàrrega contínua de la placa de protecció. Això és el pitjor que cal comentar. Perquè la capacitat de limitació actual del tauler de protecció no té sentit. Per exemple, si deixeu que un tub de 75nf75 continuï passant 50a de corrent (en aquest moment, la potència de calefacció és d'uns 30 w, almenys dos de 60 w en sèrie amb la mateixa placa de port), sempre que hi hagi un dissipador de calor suficient per dissipar-se. calor, no hi ha cap problema. Es pot mantenir a 50a o fins i tot més sense cremar el tub. Però no es pot dir que aquesta placa de protecció pot durar 50a de corrent perquè la majoria dels panells de protecció de tothom es col·loquen a la caixa de la bateria molt a prop de la bateria o fins i tot a prop. Per tant, una temperatura tan alta escalfarà la bateria i s'escalfarà. El problema és que les altes temperatures són l'enemic mortal de la tempesta.

Per tant, l'entorn d'ús del tauler de protecció determina com triar el límit actual (no la capacitat actual del tauler de protecció en si). Suposem que la placa de protecció es treu de la caixa de la bateria. En aquest cas, gairebé qualsevol placa de protecció amb un dissipador de calor pot suportar un corrent continu de 50a o fins i tot més (en aquest moment, només es considera la capacitat de la placa de protecció i no cal preocupar-se per l'augment de temperatura que causin danys al pila de la bateria). A continuació, l'autor parla de l'entorn que tothom utilitza habitualment, en el mateix espai reduït que la bateria. En aquest moment, la potència de calefacció màxima de la placa de protecció es controla millor per sota dels 10 w (si és una placa de protecció petita, necessita 5 w o menys, i una placa de protecció de gran volum pot ser superior a 10 w perquè té una bona dissipació de calor). i la temperatura no serà massa alta). Quant a la quantitat adequada, es recomana continuar. La temperatura màxima de tot el tauler no supera els 60 graus quan s'aplica corrent (el millor és 50 graus). Teòricament, com més baixa sigui la temperatura de la placa de protecció, millor, i menys afectarà les cèl·lules.

Com que la mateixa placa de port està connectada en sèrie amb el mos elèctric de càrrega, la generació de calor de la mateixa situació és el doble que la de la placa de port diferent. Per a la mateixa generació de calor, només el nombre de tubs és quatre vegades més gran (sota la premissa del mateix model de mos). Calculem, si 50a de corrent continu, aleshores la resistència interna mos és de dos miliohms (es necessiten 5 tubs de 75nf75 per obtenir aquesta resistència interna equivalent) i la potència de calefacció és de 50 * 50 * 0.002 = 5 w. En aquest moment, és possible (de fet, la capacitat actual de Mos de 2 miliohms de resistència interna és de més de 100a, no és cap problema, però la calor és gran). Si es tracta de la mateixa placa de port, es necessiten 4 2 miliohms de resistència interna (cada resistència interna paral·lela és d'un miliohm, i després connectada en sèrie, la resistència interna total és igual a 2 milions s'utilitzen 75 tubs, el nombre total és 20). Suposem que el corrent continu de 100 a permet que la potència de calefacció sigui de 10 w. En aquest cas, es requereix una línia amb una resistència interna d'1 miliohm (per descomptat, la resistència interna equivalent exacta es pot obtenir mitjançant una connexió paral·lela MOS). Si el nombre de ports diferents encara és quatre vegades, si el corrent continu de 100a encara permet la potència de calefacció màxima de 5w, només es pot utilitzar un tub de 0.5 miliohms, que requereix quatre vegades la quantitat de mos en comparació amb el corrent continu de 50a per generar el mateix. quantitat de calor). Per tant, quan utilitzeu la placa de protecció, trieu una placa amb una resistència interna insignificant per reduir la temperatura. Si s'ha determinat la resistència interna, deixeu que el tauler i la calor exterior es dissipen millor. Trieu el tauler de protecció i no escolteu la capacitat de corrent contínua del venedor. Només cal demanar la resistència interna total del circuit de descàrrega de la placa de protecció i calcular-la tu mateix (pregunteu quin tipus de tub s'utilitza, quanta quantitat s'utilitza i comproveu el càlcul de la resistència interna). L'autor considera que si es descarrega sota el corrent continu nominal del venedor, l'augment de temperatura del tauler de protecció hauria de ser relativament alt. Per tant, el millor és seleccionar un tauler de protecció amb reducció. (Diguem 50a continu, podeu utilitzar 30a, necessiteu 50a constant, el millor és comprar 80a nominal continu). Per als usuaris que utilitzen una CPU de 48 V, es recomana que la resistència interna total de la placa de protecció no sigui superior a dos miliohms.

La diferència entre la mateixa placa de port i la placa de port diferent: la mateixa placa de port és la mateixa línia de càrrega i descàrrega, i tant la càrrega com la descàrrega estan protegides.

La placa de diferents ports és independent de les línies de càrrega i descàrrega. El port de càrrega només protegeix de la sobrecàrrega quan es carrega i no protegeix si s'elimina del port de càrrega (però es pot descarregar completament, però la capacitat actual del port de càrrega és generalment relativament petita). El port de descàrrega protegeix contra la sobredescàrrega durant la descàrrega. Si es carrega des del port de descàrrega, la sobrecàrrega no està coberta (per tant, la càrrega inversa de la CPU es pot utilitzar completament per a la placa de port diferent. I la càrrega inversa és més petita que l'energia utilitzada, així que no us preocupeu per sobrecarregar la bateria a causa de la càrrega inversa. A menys que surtis amb el pagament complet, hi haurà uns quants quilòmetres de baixada immediatament. Si continues iniciant la càrrega inversa eabs, és possible sobrecarregar la bateria, que no existeix), però l'ús habitual de la càrrega No carreguis mai des del port de descàrrega, tret que controleu constantment la tensió de càrrega (com ara la càrrega temporal d'emergència a la carretera, podeu confiar des del port de descàrrega i continuar circulant sense estar completament carregat, no us preocupeu per la sobrecàrrega)

Calcula la intensitat màxima contínua del teu motor, selecciona una bateria amb una capacitat o potència adequada que pugui satisfer aquest corrent constant i es controla l'augment de la temperatura. La resistència interna de la placa de protecció és la més petita possible. La protecció contra sobreintensitat del tauler de protecció només necessita protecció contra curtcircuits i altres protecció d'ús anormal (no intenteu limitar el corrent requerit pel controlador o el motor limitant l'esborrany del tauler de protecció). Perquè si el vostre motor necessita un corrent de 50a, no utilitzeu la placa de protecció per determinar el corrent de 40a, que provocarà una protecció freqüent. La fallada sobtada d'alimentació del controlador farà malbé fàcilment el controlador.

Set, anàlisi estàndard de voltatge de bateries d'ions de liti

(1) Tensió de circuit obert: es refereix a la tensió d'una bateria d'ions de liti en estat de no funcionament. En aquest moment, no hi ha corrent. Quan la bateria està completament carregada, la diferència de potencial entre els elèctrodes positius i negatius de la bateria sol ser d'uns 3.7 V, i l'alta pot arribar als 3.8 V;

(2) Corresponent a la tensió de circuit obert és la tensió de treball, és a dir, la tensió de la bateria d'ió de liti en estat actiu. En aquest moment, hi ha corrent. Com que s'ha de superar la resistència interna quan circula el corrent, la tensió de funcionament sempre és inferior a la tensió total en el moment de l'electricitat;

(3) Tensió de terminació: és a dir, la bateria no s'ha de continuar descarregant després de col·locar-la a un valor de tensió específic, que ve determinat per l'estructura de la bateria d'ions de liti, generalment a causa de la placa protectora, la tensió de la bateria quan la descàrrega s'acaba és d'uns 2.95 V;

(4) Tensió estàndard: en principi, la tensió estàndard també s'anomena tensió nominal, que fa referència al valor esperat de la diferència de potencial causada per la reacció química dels materials positius i negatius de la bateria. La tensió nominal de la bateria de ions de liti és de 3.7 V. Es pot veure que la tensió estàndard és la tensió de treball estàndard;

A jutjar per la tensió de les quatre bateries d'ió de liti esmentades anteriorment, la tensió de la bateria d'ió de liti implicada en l'estat de treball té una tensió estàndard i una tensió de treball. En condicions de no funcionar, la tensió de la bateria d'ió de liti es troba entre la tensió de circuit obert i la tensió final a causa de la bateria d'ió de liti. La reacció química de la bateria d'ions es pot utilitzar repetidament. Per tant, quan la tensió de la bateria d'ió de liti està a la tensió de terminació, la bateria s'ha de carregar. Si la bateria no es carrega durant molt de temps, la vida útil de la bateria es reduirà o fins i tot es desballestarà.

tancar_blanc
tancar

Escriu la consulta aquí

respon en 6 hores, qualsevol pregunta és benvinguda!