Una visió general de les bateries de polímer de liti i com s'estan convertint en una bateria de lloc habitual.

Una visió general de les bateries de polímer de liti i com s'estan convertint en una bateria de lloc habitual.

Les bateries d'ió de liti existeixen des de fa 40 anys i encara representen l'opció de bateries més popular en molts aspectes, des dels telèfons intel·ligents fins als cotxes elèctrics. El liti té propietats que el fan ideal per utilitzar-lo en aquestes aplicacions, però un desavantatge és que no es considera segur d'inhalar i s'ha d'eliminar correctament. Una alternativa prometedora podrien ser les bateries de polímer de liti que són més segures, respectuoses amb el medi ambient i es poden fabricar amb diferents compostos que els d'ió de liti tradicional. Aquests nous tipus de bateries debutaran el 2020 per als cotxes elèctrics, però probablement començaran a aparèixer a la indústria el 2025.

Actualment, les bateries d'ions de liti són l'opció més popular per a aplicacions comercials perquè són:

1. La densitat d'energia més alta de totes les bateries recarregables.

2. Molt lleuger i petit donada la seva capacitat. Per exemple, la bateria d'un telèfon intel·ligent típic pesa 20 g però té una capacitat d'uns 6 Ah i 1000 mAh. 3. Es poden carregar de diferents maneres (és a dir, per cable, solar) de manera que la càrrega és versàtil 4. Tenen la densitat de potència més alta, el que significa que poden proporcionar corrents elevats tot mantenint una tensió raonable 5. Llarga vida útil: es necessiten uns 400- 500 cicles per arribar al 50% de capacitat

Tanmateix, també hi ha alguns desavantatges:

1. La química i la fabricació han estat molt cares.

2. No són respectuosos amb el medi ambient a causa dels residus tòxics que generen i de la seva eliminació.

3. No tenen un bon historial de seguretat en comparació amb les bateries tradicionals: s'encenen més fàcilment, exploten, etc.

4. Es pot danyar, especialment en el cas de cicles de descàrrega profunda: les caigudes sobtades de tensió poden destruir-los

5. Els materials actius són inflamables en la seva forma seca i explosius en la seva forma ànode.

6. No es poden recarregar com les bateries d'ions de liti

Tanmateix, aquests nous tipus de bateries podrien canviar tot això per:

1. Estar fet de materials més segurs (fosfat de ferro de liti i sofre de liti)

2. Ús d'un mètode de fabricació més segur: el càtode està fet de polímer en lloc de metall i està contingut en una caixa de plàstic per garantir un entorn segur per a la bateria (nota: això també significa que es pot reciclar més ràpidament que el li-ion tradicional). piles)

3. Tenir una densitat d'energia molt baixa: 30-45Wh/kg enfront de 200Wh/kg per a les bateries d'ió de liti tradicionals

4. Tenir una capacitat molt baixa: 0.8-1Ah/kg enfront de 5-10Ah/kg per a les bateries d'ió de liti tradicionals

5. Tenir una densitat de potència molt baixa: 0.01 Wh/kg enfront de 5 Wh/kg per a les bateries d'ió de liti tradicionals

6. Ser respectuós amb el medi ambient: el càtode està fet de fosfat de ferro que es pot reciclar i l'electròlit és una versió més ecològica del polímer de liti