Mètodes de com rejovenir una bateria

Batteries are the best way to store energy. They are devices that convert chemical energy into electrical energy. It' They can be used for many different things, like powering your home appliances or even your mobile phones and tablets. But how do you know if your batteries have enough charge left in them? Methods of how to rejuvenate a batteryAnd what happens when they run out of charge? Here we'll discuss how to recharge a battery, including a powerwall battery, and how to tell when it's time to replace them.

Descàrrega d'energia de la bateria per sota del 20% de la seva capacitat normal i deixant-la reposar a temperatura ambient durant 24 hores.

Aquest mètode també permetrà recuperar algunes bateries que s'han sulfatat a causa d'una baixa càrrega o d'alguna altra condició de fallada que ha provocat que part de les plaques a l'interior de les cèl·lules de la bateria s'endureixin.- Deixar la bateria descarregada sobre un sòl de formigó fred (a l'exterior a l'hivern si és possible). ) durant la nit i després recarregant completament. El controlador de càrrega no s'ha d'utilitzar durant aquest procés.

- Malauradament, no és possible rejovenir una bateria que tingui cel·les en curtcircuit que estiguin danyades permanentment.

Una bateria es pot deixar descarregada durant un temps abans de recarregar-la sense que es produeixi cap dany a la bateria (per exemple, després d'instal·lar cèl·lules noves).

Carregar una bateria ja completament carregada tampoc no causarà cap dany, però és una millor pràctica no fer-ho, ja que no hi ha cap benefici en fer-ho.

La descàrrega per sota del voltatge de tall recomanat causarà problemes amb la majoria de bateries de plom-àcid i pot fer malbé la bateria si es fa repetidament. La descàrrega per sota de 12 V en qualsevol bateria de plom-àcid de 12 V suposa problemes.

Suposem que utilitzeu regularment la bateria només a mitja hora abans de recarregar-la. En aquest cas, aquest és un hàbit excel·lent, ja que és poc probable que es desenvolupin problemes amb la sulfatació (on algunes de les plaques dins de les cèl·lules de la bateria es tornen dures permanentment).

També assegura que sempre us queda una mica de càrrega a la bateria per a emergències o circumstàncies imprevistes.

Una paraula d'advertència; Si deixeu regularment els llums del vostre vehicle encesos durant períodes prolongats (per exemple, quan s'aparqueu durant la nit), assegureu-vos que no hi hagi càrrega a la bateria en tot moment (ni tan sols un petit drenatge) o la sulfatació es produirà ràpidament.

Si és possible, desconnecteu qualsevol carregador de goteig connectat al sistema del vehicle i desconnecteu el terminal de la bateria del vehicle. D'aquesta manera s'evitarà l'esgotament de la bateria que pugui resultar de fuites elèctriques.

Un carregador de goteig que no estigui connectat al sistema elèctric principal del vehicle (és a dir, un dissenyat per a ús extern) no causarà cap dany (de fet, podria allargar la vida útil de la bateria).

La ventilació és extremadament important a les bateries de plom-àcid, ja que s'emet gas hidrogen durant el funcionament normal i la càrrega altament explosiva. Assegureu-vos que no hi hagi espurnes ni flames obertes a prop d'una bateria de plom-àcid abans de començar a treballar-hi, encara que estigui instal·lada en un cotxe i creieu que s'ha apagat. Feu-ho a l'exterior ben allunyat d'altres materials inflamables o vapors combustibles.

Les bateries de plom-àcid contenen àcid sulfúric com a electròlit. Heu de portar protecció ocular i roba protectora (un mínim de guants i ulleres) sempre que treballeu al voltant d'ells per evitar lesions greus si es trenca la caixa de la bateria.

No fumeu ni permeteu flames obertes a prop d'una bateria de plom-àcid abans, durant o després de la càrrega: una sola espurna pot encendre les emissions de gas d'hidrogen i provocar una explosió.

No sobrecarregueu durant períodes prolongats, ja que això pot danyar la bateria.

Quan utilitzeu el sistema elèctric d'un altre vehicle (per a l'engegada), desconnecteu primer el terminal negatiu i torneu-lo a connectar per últim, o en cas contrari es produiran danys, especialment en equips electrònics sensibles com les alarmes.

Conclusió

És una bona idea deixar que es descarregui una bateria de plom-àcid abans de recarregar-la, ja que això evitarà la possibilitat que es produeixi una sulfatació si utilitzeu regularment el sistema elèctric del vostre vehicle només a mig camí abans de recarregar-lo.

Quan emmagatzemeu una bateria de plom-àcid, assegureu-vos que el nivell d'electròlit no caigui per sota de la part superior de les plaques interiors, ja que això redueix la seva capacitat i pot provocar danys interns a causa de l'assecat. L'ideal és mantenir la bateria completament carregada carregant-la de tant en tant o instal·lant un carregador automàtic que s'activa quan el motor funciona. Deixar un cotxe amb els llums encesos durant la nit pot ser força perillós si té connectat un carregador de voltatge extern, ja que els dispositius electrònics són especialment susceptibles a les sobretensions.

Si no feu servir la bicicleta elèctrica durant un període prolongat, traieu la bateria i guardeu-la en un lloc fresc i sec; no la deixeu descarregada.