Volkswagen estableix una filial de bateries per integrar la cadena de valor de la bateria_

Volkswagen estableix una filial de bateries per integrar la cadena de valor de la bateria_

Volkswagen va establir una empresa europea de bateries, Société Européenne, per integrar el negoci a la cadena de valor de les bateries, des del processament de matèries primeres fins al desenvolupament de bateries Volkswagen unificades fins a la gestió de les superfàbriques europees de bateries. L'àmbit de negoci de l'empresa també inclourà un nou model de negoci: el reciclatge de les bateries dels cotxes usades i el reciclatge de matèries primeres valuoses per a les bateries.

Volkswagen està ampliant el seu negoci relacionat amb les bateries i convertint-lo en un dels seus nuclis de competitivitat. Sota la direcció de Frank Blome, el propietari de la bateria de Volkswagen, Soonho Ahn liderarà el desenvolupament de la bateria. Soonho Ahn va exercir com a cap de desenvolupament global de bateries a Apple. Abans d'això, va treballar a LG i Samsung.

Thomas Schmall, membre del Comitè de Gestió Tècnica de Volkswagen i CEO de Volkswagen Group Components, és responsable de la producció interna de bateries, càrrega i energia, i components. Va dir: "Volem oferir als clients bateries de cotxe potents, barates i sostenibles, la qual cosa significa que hem d'estar actius en totes les etapes de la cadena de valor de la bateria, que és fonamental per a l'èxit".

Volkswagen té previst construir sis fàbriques de bateries a Europa per satisfer la creixent demanda de bateries. La Gigafactory de Salzgitter, Baixa Saxònia, Alemanya, produirà bateries uniformes per al departament de producció en massa del Grup Volkswagen. Volkswagen té previst invertir 2 milions d'euros (2.3 milions de dòlars) en la construcció i l'explotació de la planta fins que la planta entri en producció. Es preveu que la planta proporcioni 2500 llocs de treball en el futur.

La planta de bateries de Volkswagen a la Baixa Saxònia, Alemanya, començarà la producció el 2025. La capacitat anual de producció de bateries de la planta arribarà als 20 GWh en la fase inicial. Més tard, Volkswagen té previst duplicar la capacitat de producció anual de bateries de la planta fins als 40 GWh. La planta de Volkswagen a la Baixa Saxònia, Alemanya, centralitzarà la R+D, la planificació i el control de producció sota un mateix sostre, de manera que la planta es convertirà en el centre de bateries del Grup Volkswagen.

Volkswagen també té previst construir dues súper fàbriques de bateries més a Espanya i Europa de l'Est. Decidirà la ubicació d'aquestes dues súper fàbriques de bateries el primer semestre del 2022. Volkswagen també té previst obrir dues fàbriques de bateries més a Europa el 2030.

A més de les cinc súper fàbriques de bateries esmentades anteriorment, la start-up sueca de bateries Northvolt, en la qual Volkswagen té una participació del 20%, construirà la sisena fàbrica de bateries de Volkswagen a Skelleftea, al nord de Suècia. La fàbrica començarà a produir bateries per als cotxes de gamma alta de Volkswagen el 2023.